第一步　溝通考察

委托人廣州某服裝企業，佳志物流的客戶顧問通過與客戶郵件溝通了解了客戶因交貨期原因導致海運滿足不了時效方面的問題及提貨地址、品名、包裝、件數、重量等，并將工廠聯系電話及聯系人提供給我們，客戶代表在第一時間與供貨工廠接洽，對貨物的綜合情況進行了進一步的確認。

第二步　制定運輸方案

需要運輸的貨物在廣州當地，在選取起運車站的時考慮到為客戶節約成本，所以佳志物流的客戶代表選取了廣州站作為鐵路始發站，前段運輸由汽車從工廠提貨運輸至廣州站進行集貨，并在貨物到達后及時開展報關事宜，行車路徑為經武漢最終由阿拉山口出境。

第三步　實操

確定好運輸路線后，開始對車輛的安排考慮到貨物本身的尺寸和重量，我們安排了集裝箱卡車直接到工廠進行提貨，在包裝方面也采用了安全可靠的包裝，有效降低天氣及長時間運輸的造成的自然損耗。

第四步 運輸

火車大列按計劃時間啟動，一路順利到達山口，在山口進行了一天的換裝轉關業務。把貨物從我國火車上連同車皮一起吊裝到哈國的列車上，并經客戶代表與操作人員的有效及時的溝通順利實現了貨物的換裝。

經驗總結

對于鐵路業務應關注以下幾點

1、客戶應提供準確的國外目的站的車站代碼，方便佳志物流的客戶代表計劃運輸路線等。

2、貨物如果要用車皮運輸一定要確認及告知準確的海關編碼（HS No.）。

3、在起運站的選擇上要考慮的工廠位置因素選取性價比高的站點申報國聯業務。

4、鐵路業務需要單單相符、隨車文件跟貨物一起出境，發貨前做好這方面的準備。

操作亮點

因為工廠生產周期沒有按照合同指示，導致出廠日期和計劃出廠日期相差7天。收貨人與國內貿易公司合同上有協議，如超出交貨期交貨每天要有5萬人民幣的違約金，在這樣的前提下如果貿易公司走海運將造成巨大損失。經過與客戶的再三確認佳志物流修改了國內發貨人要發空運的方式，改為鐵路到德國在進行派送，大大節省了發貨人物流方面的費用損失，最終達到客戶方滿意。

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